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Convient aux alcôves et aux camping-cars intégrés. Pour fourgons tôlés chargés et déchargés en continu. La mise à niveau n'est possible que pour les véhicules équipés de l'ABS. Les systèmes de ressorts pneumatiques sont généralement fournis sous forme de systèmes à 2 voies, vous pouvez donc faire varier la pression de fonctionnement à droite et à gauche si nécessaire. Livré avec 2 manomètres, 2 vannes, petites pièces, matériel de montage adapté et certificat TÜV. 2 variantes : ressort pneumatique Z6 = triple soufflet d'un diamètre d'environ 6 pouces ou ressort pneumatique Z8 = double soufflet d'un diamètre d'environ 8 pouces. Grâce à son plus grand diamètre, la version 8 pouces offre encore plus de confort de conduite, puisque le poids est mieux réparti et les terrains irréguliers mieux amortis.
Réf. d'article : | 46476 | 46478 | 46480 | 46481 | 46485 | 46486 | 46487 | 46488 | 46490 | 46475 | 46483 | 46484 | 46492 | 46493 | 46494 | 46496 | 46497 |
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type de véhicule | Châssis européen 10/230 | Châssis européen 15/244 | Châssis européen X250 30 light | Châssis européen X250 33 light +S | Opel Movano/ Renault Master | Ford Transit traction avant | Ford Transit propulsion arrière | Ford Transit pneus jumelés | Ford Transit propulsion arrière | Mercedes Sprinter | Châssis européen X250 35L | Châssis européen X250 35 heavy | Fiat Ducato 230/244/250, Peugeot, Citroën | DB-Sprinter 3er + VW LT35 | DB-Sprinter + VW Crafter | Ford Transit propulsion arrière | Opel Movano/ Renault Master |
année de fabrication du véhicule | à partir de 2002 | à partir de 2001 | à partir de 2001 | à partir de 2000 | à partir de 2006 | à partir de 1994 | jusqu'en 2006 | à partir de 2007 | à partir de 2000 | ||||||||
type | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z6 | Z8 | Z8 | Z8 | Z8 | Z8 | Z8 | Z8 | Z8 |
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