Simulatore Carbest D+ Simulatore 12V

Unità di controllo per la registrazione delle operazioni di ricarica in un'alimentazione di bordo a 12 Volt (motore in funzione). Se le utenze aggiuntive devono essere attivate solo quando il motore è in funzione (l'alternatore alimenta l'alternatore) o se la batteria di bordo deve essere caricata tramite un relè di isolamento collegando le batterie di bordo e di avviamento, il contatto D+ dell'alternatore viene solitamente utilizzato per controllare un relè. Tuttavia, questo contatto spesso non è accessibile nel veicolo, non è più disponibile con alternatori più recenti, non è disponibile con una sovrastruttura del contenitore o è generalmente richiesto un controllo in funzione della tensione. Qui il simulatore D+ fornisce un rimedio. Genera un segnale controllato in tensione (ad es. dalla batteria di avviamento) per un successivo potente relè (scollegamento), che può essere utilizzato anche per controllare utenze ausiliarie che devono essere attivate solo quando la batteria è sufficientemente carica, come l'accensione di un impianto di climatizzazione mentre il veicolo è in movimento o l'attivazione di un frigorifero, di un box freddo o di un box termico per il funzionamento a 12 V a bordo. Una valutazione intelligente della tensione delle soglie di commutazione evita l'attivazione difettosa in caso di cadute di tensione o picchi di tensione. Il rilevamento dinamico della soglia evita inoltre oscillazioni intorno ai punti di commutazione in caso di commutazione di carichi molto elevati. Lo stato di commutazione è indicato da un LED. L'elettronica è protetta contro l'umidità, il collegamento avviene nel vano morsettiera posteriore mediante un morsetto a vite ad innesto. L'uscita di commutazione può essere caricata con 12V / 0,5A, è a prova di cortocircuito e sovraccarico e del tipo PNP, più uscita, carico a terra.